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《模块化减速电机设计制造及验收规范》
团体标准制订工作会议在常州召开

发布时间:2019-01-21    来源:通协减变速机分会网

       2019120日中通协减变速机分会在江苏常州组织召开了《模块化减速电机设计制造及验收规范》(简称:标准)团体标准制订工作会议。中国通用机械工业协会副秘书长兼减变速机分会秘书长李多英,北京工业大学教授博导、长江学者、中通协减变速机分会标准化工作委员(简称:标委会)主任石照耀,北京航空航天大学长聘教授博导、标委会副主任王延忠,重庆大学教授博导、标委会副主任魏静,天津华建天恒传动有限公司首席专家、标委会特别顾问李钊刚等标委会专家和来自行业企业及相关行业企业拟参与标准制订单位的领导、专家及代表共30人余人参加了本次会议,会议由石照耀主任主持。

江苏国茂减速机股份有限公司总经理徐彬到会并致辞。

李多英秘书长介绍了协会开展团体标准工作的情况及为制订《模块化减速电机设计制造及验收规范》团体标准前期所做的工作,并向与会代表简要通报了20181-11月减速机行业及相关行业经济运行情况;报告了减变速机分会2018年所做的工作及2019年重点工作任务。

石照耀主任就行业团体标准的开展做了重要讲话。近几年国家深化标准体系改革,2015年国发13号文发布了《国务院关于深化标准化工作改革方案》,提出了现行标准化体系改革的必要性、紧迫性,制订了深化标准化工作的改革方案。2016年国家质检总局和国家标委会联合发布《关于培育和发展团体标准的指导意见》,质检总局、国家标准委、工信部联合发布《装备制造业标准化和质量提升规划》,2017年国发27号文发布《贯彻实施深化标准化工作改革方案重点任务分工(2017-2018年)》,2017114日经十二届全国人大常委会第十三次会议表决通过了新修订的国家标准化法,明确了团体标准的法律地位。201919号国标委和民政部联合发[2019]1号文《团体标准管理规定》,规定了团体标准工作的基本原理、方法和程序,要求通过团体标准的制订增强产品的安全性、通用性、可替的性,提高经济效益、社会效益、生态效益。国标、行标、团标构成一个标准化的有机体系,各有其地位和适用性;团体标准将会有很好的发展空间。二是团体标准的制订要起点高,制订过程要严格、程序要完善,做好充分的市场调研和数据取证,各参与企业都要把自己的东西拿出来一起论证,最终形成的标准要为企业乐意采用、对行业发展有促进作用。石照耀主任同时对《模块化减速电机设计制造及验收规范》团体标准的立项工作,特别是组织机构、编写人员确定、经费等事项提出了具体要求。

江苏国茂减速机股份有限公司技术总监蔡东介绍了《模块化减速电机设计制造及验收规范》团体标准起草背景。

标委会副主任魏静介绍了《模块化减速电机设计制造及验收规范》团体标准起草方案(草案)和标准制订内容框架(草案)。全体与会代表就草案及标准题目的确定进行了热烈的讨论,编写具体事项将在下次会议确定。

标委会特别顾问李钊刚介绍了《减速器用淅开线圆柱齿轮图样尺寸数据标准》团体标准制订设想。

南京创力传动机械有限公司费秀国总经理介绍了公司团体标准制订对企业在行业中的影响力、企业技术进步、政府对企业的关注度及企业科研管理等方面带来的巨大提升及取得的成果,2018公司获得江苏省“重大技术(质量技术与标准领航)”项目奖励。

与会专家及代表就标准制订的有关事项、内容、标题的确定等地,进行了研讨,发表自己的意见和建议。

最后,石照耀主任做了总结讲话,对《模块化减速电机设计制造及验收规范》团体标准的制订提出了具体要求。

会议取得圆满成功。

注:有意参与标准制订的单位请于中国通用机械工业协会减变速机分会秘书处联系。联系电话:010-88393520-818/820

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